{"id":1181,"date":"2024-11-14T05:23:35","date_gmt":"2024-11-14T05:23:35","guid":{"rendered":"https:\/\/europaskolos.lt\/index.php\/2024\/11\/14\/eplane-tikisi-kad-indijos-vyriausybes-susidomejimas-oro-taksi-su-nauju-14-mln\/"},"modified":"2024-11-14T05:23:35","modified_gmt":"2024-11-14T05:23:35","slug":"eplane-tikisi-kad-indijos-vyriausybes-susidomejimas-oro-taksi-su-nauju-14-mln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europaskolos.lt\/index.php\/2024\/11\/14\/eplane-tikisi-kad-indijos-vyriausybes-susidomejimas-oro-taksi-su-nauju-14-mln\/","title":{"rendered":"\u201eePlane\u201c tikisi, kad Indijos vyriausyb\u0117s susidom\u0117jimas oro taksi su nauju 14 mln"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Did\u0117jant priva\u010di\u0173 transporto priemoni\u0173 nuosavybei ir ma\u017e\u0117jant vie\u0161ajam bei nemotorizuotoms transporto priemon\u0117ms, Indijoje, daugiausiai gyventoj\u0173 turin\u010dioje pasaulio \u0161alyje, vis did\u0117jan\u010dios eismo sp\u016bstys, kuri taip pat kovoja su santykinai siauresniais keliais ir netinkamomis automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117mis miestuose. Naujasis Delis pripa\u017e\u012fsta \u0161iuos i\u0161\u0161\u016bkius ir ie\u0161ko nauj\u0173 b\u016bd\u0173, kaip juos greitai i\u0161spr\u0119sti.<\/p>\n

Indijos ministras pirmininkas Narendra Modi per rugs\u0117j\u012f vykus\u012f rengin\u012f sak\u0117, kad oro taksi greitai taps \u201eIndijos realybe\u201c, o tai rodo vyriausyb\u0117s susidom\u0117jim\u0105 remti nauj\u0105 transporto r\u016b\u0161\u012f. \u0160alies aviacijos reguliuotojas, Civilin\u0117s aviacijos generalinis direktoratas, taip pat neseniai pareng\u0117 vertiport\u0173 taisykles, kurios sudaro s\u0105lygas oro taksi.<\/p>\n

\u201eePlane Company\u201c va\u017eiuoja \u0161ia banga.<\/p>\n

Startuolis, kur\u012f 2019 m. \u012fk\u016br\u0117 IIT Madras aerokosmin\u0117s in\u017einerijos profesorius Satya Chakravarthy, stato savo elektrin\u0119 vertikalaus kilimo ir t\u016bpimo (eVTOL) transporto priemon\u0119 e200x, pra\u0117jus keliems m\u0117nesiams po to, kai suk\u016br\u0117 nepilotuojamus dronus kroviniams ir kameroms. Chakravarthy turi tvirt\u0105 kilm\u0119: jis taip pat yra Indijos kosmini\u0173 technologij\u0173 startuoli\u0173, \u012fskaitant \u201eAgnikul\u201c ir \u201eGalaxEye\u201c, \u012fk\u016br\u0117jas ir patar\u0117jas bei Indijos \u201eHyperloop\u201c startuolio \u201eTuTr Hyperloop\u201c.<\/p>\n

Chakravarthy sak\u0117 \u201eTechCrunch\u201c, kad \u201eePlane\u201c u\u017etikrino IP, kurdama miesto viduje ir \u012f krovinius orientuotus orlaivius, kuri\u0173 skryd\u017eio greitis yra pakankamai ma\u017eas, o sparn\u0173 plotis yra kompakti\u0161kas \u2013 8 metrai, skirtingai nuo \u012fprast\u0173 oro taksi su 12\u201316 metr\u0173 sparn\u0173 tarpais. Tai leis jam nusileisti siauresn\u0117se erdv\u0117se ir vienu \u012fkrovimu atlikti kelet\u0105 trump\u0173 kelioni\u0173 \u2013 iki 60 kelioni\u0173 per dien\u0105. Jis tvirtina, kad keleiviai sutrumpint\u0173 kelion\u0117s laik\u0105 net 85 proc., o kaina b\u016bt\u0173 ma\u017eiau nei du kartus didesn\u0117 u\u017e bilieto kain\u0105, kuri\u0105 paprastai moka u\u017e \u201eUber\u201c kelion\u0119.<\/p>\n

Vaizdo kreditai:<\/strong>ePlane kompanija<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Dauguma eVTOL transporto priemoni\u0173 \u0161iuo metu yra daugiakopiai, pana\u0161\u016bs \u012f komercinius dronus, \u012fskaitant oro taksi su stipinais ir vertikaliais rotoriais. Chakravarthy teig\u0117, kad nors \u0161i\u0105 konfig\u016bracij\u0105 lengviau sukurti ir \u012fdiegti rinkoje, ji ne\u012fveikia ilgesni\u0173 atstum\u0173 vienu akumuliatoriaus \u012fkrovimu. \u201eePlane\u201c pasirinko lifto ir kruizinio kelio konfig\u016bracij\u0105, kai transporto priemon\u0117 turi sparnuot\u0105 architekt\u016br\u0105, kaip ir tipi\u0161ka plok\u0161tuma, bet su vertikaliais rotoriais, pana\u0161iais \u012f dron\u0105.<\/p>\n

\u201e\u012erodyta, kad \u0161i konfig\u016bracija i\u0161 tikr\u0173j\u0173 yra labai patikima, nes turime perteklini\u0173 vertikali\u0173 rotori\u0173, ne\u0161an\u010di\u0173 orlaivio svor\u012f, o sparnai, kuri\u0173 dalis, laipsni\u0161kai subalansuoja svor\u012f, kad neprarastume keliamosios galios. pereinant nuo vertikalaus kilimo ir u\u017evedimo \u012f skryd\u012f \u012f priek\u012f\u201c, \u2013 sak\u0117 jis.<\/p>\n

Startuolis taip pat suk\u016br\u0117 technologij\u0105, vadinam\u0105 sinerginiu pak\u0117limu, kuri naudoja vertikalius rotorius net skrendant \u012f priek\u012f, kad sparnai b\u016bt\u0173 pakankamai kompakti\u0161ki.<\/p>\n

Chakravarthy pasakojo \u201eTechCrunch\u201c, kad \u201eePlane\u201c savo IIT Madras gamykloje gamina orlaivi\u0173 komponentus, \u012fskaitant l\u0117ktuvo korpuso dalis ir s\u0117dyni\u0173 bei oro sraigt\u0173 projektavim\u0105. Startuolis perka elementus i\u0161 i\u0161or\u0117s, bet savo objekte surenka orlaivio baterijas, kad gal\u0117t\u0173 valdyti orlaivio svorio centr\u0105.<\/p>\n

Startuolis ketina komercializuoti savo elektrin\u012f oro taksi 2026 m. viduryje ir antroje pus\u0117je, gav\u0119s reikiamus sertifikatus i\u0161 Indijos ir pasaulio vald\u017eios institucij\u0173 ir pagamin\u0119s orlaivio prototip\u0105 2025 m. pirm\u0105j\u012f pusmet\u012f, \u201eTechCrunch\u201c sak\u0117 Chakravarthy.<\/p>\n

Prie\u0161 bandydamas transporto priemon\u0119, \u201eePlane\u201c surinko 14 mln. Viso kapitalo ture taip pat dalyvavo Micelio Mobility, Naval Ravikant, Java Capital, Samarthya Investment Advisors, Redstart (i\u0161 Naukri) ir Anicut. Raundo metu startuolis buvo \u012fvertintas 46 mln. USD po pinig\u0173 \u2013 daugiau nei 2 kartus daugiau nei ankstesnis 21 mln.<\/p>\n

Naujas kapitalas pad\u0117s \u201eePlane\u201c, kurioje dirba daugiau nei 100 \u017emoni\u0173, u\u017esitikrinti pasaulinius reguliavimo sertifikatus ir padidinti komercializavimo pastangas.<\/p>\n

Indijos s\u0117km\u0117 pad\u0117t\u0173 \u201eePlane\u201c patekti \u012f kitas rinkas, \u012fskaitant Vidurinius Rytus, Pietry\u010di\u0173 Azij\u0105, Australij\u0105 ir Europ\u0105.<\/p>\n

\u201eDirbame su \u012fsitikinimu, kad tai, kas gera Indijai, bus naudinga ir pasauliui\u201c, \u2013 sak\u0117 Chakravarthy.<\/p>\n<\/div>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Did\u0117jant priva\u010di\u0173 transporto priemoni\u0173 nuosavybei ir ma\u017e\u0117jant vie\u0161ajam bei nemotorizuotoms transporto priemon\u0117ms, Indijoje, daugiausiai gyventoj\u0173 turin\u010dioje pasaulio \u0161alyje, vis did\u0117jan\u010dios eismo sp\u016bstys, kuri taip pat kovoja su santykinai siauresniais keliais ir netinkamomis automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117mis miestuose. Naujasis Delis pripa\u017e\u012fsta \u0161iuos i\u0161\u0161\u016bkius ir ie\u0161ko nauj\u0173 b\u016bd\u0173, kaip juos greitai i\u0161spr\u0119sti. Indijos ministras pirmininkas Narendra Modi per […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1182,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1959,743,24,131,58,1961,1960,1962,1938,1678],"class_list":["post-1181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos-programine-iranga-prietaisai","tag-eplane","tag-indijos","tag-kad","tag-mln","tag-nauju","tag-oro","tag-susidomejimas","tag-taksi","tag-tikisi","tag-vyriausybes"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t